گرههای ترافیکی رفسنجان چگونه باز شد؟
به گزارش خانه خشتی؛ ترافیک شهری، یکی از چالشهای دیرینه رفسنجان است که کیفیت زندگی و عبور و مرور شهروندان را تحت تأثیر قرار داده است. در سالهای اخیر، مدیریت شهری با اجرای پروژههای زیرساختی و هدفمند، گامهای مؤثری در روانسازی ترافیک و ارتقای کیفیت عبور و مرور برداشته است.
از شرق شهر، از محله رستمآباد دوباندهسازی بلوار سیدکاظم هاشمی تا میدان شهید آزادنیا انجام شد؛ میدانی که مدیریت ورودی روستاهای نوق را بر عهده دارد. بلوار شهید محمدی کریمآباد با روکش آسفالت با کیفیت بالا آماده تردد شد و بلوار شهید حاج علیمحمدیپور پس از ۲۵ سال تملک و آزادسازی بازگشایی شد. در شمال شهر، بلوار شهید کشاورزی تملک و احداث شد، پل اللهآباد پیوستگی شبکه معابر را تقویت کرد و بلوار شهید قنبری نیز ساماندهی شد.
پروژههایی مانند دوباندهسازی بلوار پرستار، تعریض و دوباندهسازی بلوار شهید هنری و اجرای بلوار امام صادق(ع) در محله صادقآباد، مسیر نیمدایرهای شرق و غرب شهر را ایجاد کرده و یکی از گرههای اصلی ترافیکی را رفع کرده است. در ورودی شهر از سمت یزد، میدان آیتالله رئیسی اصلاح هندسی شد و بلوار ولایت با چهارباندهسازی و احداث کندروها، ترافیک دانشگاهی و شهری را به مسیرهای مناسب هدایت میکند.
بلوارهای کوثر، خلیج فارس و ولایت چهاربانده شدند، روگذر شهید نعمتی و میدان مس برای هدایت بار ترافیکی سنگین احداث شد و بلوار فاتحان اروند حدفاصل میدان مس تا میدان امام حسین(ع) احداث شده است. آزادسازی انتهای بلوار شهید مقیمی و اتصال آن به بلوار هجرت، همچنین احداث بلوار جوادالائمه و بلوار شهید زارع علیآباد انقلاب و اتصال به بلوار مقیمی، بخش قابل توجهی از ترافیک مرکز شهر را کاهش داده و مدیریت خودروهای سنگین را ممکن میسازد.
این اقدامات نشاندهنده رویکردی هوشمندانه و شبکهمحور در مدیریت شهری رفسنجان است؛ رویکردی که علاوه بر کاهش فشار ترافیکی، افزایش ایمنی و روانتر شدن تردد شهروندان را هدف گرفته است. با تداوم این روند، رفسنجان میتواند نمونهای از شهری روان، ایمن و انسانمحور باشد که شهروندان با آرامش و سرعت مناسب در آن تردد میکنند.
انتهای پیام/
